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高空作業車升降臂是靠多路閥拼裝而成進行操作的，液壓油缸為動力，在操作的過程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當油缸伸縮速度快慢的時候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動的將剩余油量排回油箱中。
而高空作業車上的多路閥是有單組拼裝而成，有的時候也叫做組合閥多路閥。每個組合多路閥都有安裝一溜表，溢流表裝在高空作業車的最左側，其負擔各組的進油和回油，溢流閥中設置有溢流壓力及溢流量調節絲即在溢流閥芯外端（有滾花的螺絲拆卸），內有平口起子調節，順時針方向加大壓力，反時針方向減少壓力。
高空作業車溢流閥內設置有壓力自動溢流閥芯，即閥內前端內有一活塞體可在閥體內前后移動而控制流量的大小，當活塞芯出現有雜物質的時候，會影響提升臂的升降速度和工作壓力。
排出高空作業車溢流閥芯中雜物的方法是，拆下溢流閥芯中心總成前端一拋光物外套（內有絲扣），裝置有油針，及回位彈簧（注意部件的回位順序）用柴油或者煤油清洗干凈（盡量不用汽油洗），再組裝還原就可以使用了
所有的工作做好之后，還要進行檢查，方法是用一個6mm左右的干凈硬物推動溢流閥芯總成前端下活塞，是否能夠移動靈活（即彈簧是否能夠彈回活塞芯回位），然后裝配在溢流閥體上去，而油箱上的調節手柄可以調節工作壓力（順時針加大，逆時針減?。?，總壓力不超過16Pa,以防壓力過高損壞其它部件。
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