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城市化、實施國四支撐高空作業車市場走勢平穩

作者：湖北江南官網 瀏覽次數：1970 發布時間：2020-09-21

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2013年底中央農村工作會議提出三個“1 億”的城市化目標，即到2020年，要解決約1億進城常住的農業轉移人口落戶城鎮，約1億人口的城鎮棚戶區和城中村改造，約1億人口在中西部地區的城鎮化。發改委公布
2013年底中央農村工作會議提出三個“1 億”的城市化目標，即到2020年，要解決約1億進城常住的農業轉移人口落戶城鎮，約1億人口的城鎮棚戶區和城中村改造，約1億人口在中西部地區的城鎮化。發改委公布的數據也顯示，外出務工的人口正逐步回流到中西部地區。加上前不久公布的“大城市嚴格落戶”和“中、小城市放開落戶”的政策，該城市化方針也被稱為“就地城市化”，即在三四線城市大力推進城市化，給高空作業車市場，特別是工程車帶來了發展的機遇。重汽、紅巖、北奔等以工程車見長的企業對此很期待。
　　國四是雙刃劍，不過2014年可能只有對高空作業車市場有利的這一面起作用。據記者從上汽依維柯紅巖總經理熊偉銘處得到的消息，國內八大高空作業車企業負責人2013年 12月28日齊聚北京，和工信部、環保部的代表就國四實施時間問題進行磋商。國四標準在全國大范圍實施前，國三高空作業車的需求將被進一步激發，銷量有可能因此 得到增長。除此之外，高空作業車企業有可能將國三車壓給經銷商，經銷商在國四實施后，仍有可能銷售已開票的國三車。
　　上述兩項因素將對2014年高空作業車市場起主要支撐作用。另外，全球經濟發展拉動高空作業車出口等因素，也使高空作業車銷量不會大幅下滑。
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