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高空作業車正在啟動機所有畸形的狀況下，發動機或者蓄電池組有毛病都會使啟動機難以發動，以至沒有能發動。遇此狀況，率先要理解地面工作車發動機與蓄電池組的運用狀況，若蓄電池組運用工夫較短，而發動機短工夫未檢修，則應從發動機查起。而后依據發動時的毛病景象停止綜合和解決：
1、江特高空作業車發動時只聽見發動機電磁電門“咕咕”聲，或者初次發動時發動機牽動曲軸緩轉多少下，繼而涌現發動電磁電門“咕咕”響，但曲軸卻沒有轉動。此景象正常歸于蓄電池組“斷格”毛病。
2、暫時停車歷次都能發動，但停車工夫較長或者第二天發動時卻只能使曲軸轉一下。此景象歸于蓄電池組自尖端放電重大，其極板、擋板重大老化，注明該地面工作車蓄電池組曾經瀕臨報廢。
3、發動時地面工作車發動機驟然轉動有力，并伴生燒橡膠氣息或者蓄電池組處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸沒有良而發燒燒損。
4、若發動時地面工作車發動機驅動牙輪與啟動機飛輪齒圈收回撞擊的空轉聲，其緣由有二：一是飛輪齒圈的耦合切入面變形；二是發動機驅動牙輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無奈耦合，啟動機也就沒有能發動。
5、高空作業車電源總電門一接通，發動機驅動牙輪就和飛輪齒圈耦合正在一同轉動。涌現這種毛病，一是地面工作車發動機電磁電門的維持線圈錯接正在了電源接報柱上；二是鑰匙開打開的3根線接錯，判別辦法是：鑰匙正在“0”地位時發動機驅動牙輪沒有轉，正在“2”地位時發動發電機驅動牙輪與飛輪齒圈耦合一同轉動。
