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3月28日，由中鐵電化局西安電務公司與陜西奧力信工程機械有限公司合作研制的公鐵兩用高空作業車試驗一號車“亮相”渝黔鐵路茍江至息烽區間施工現場，并試驗成功。隨后它將承載渝黔鐵路接觸網各項高空作業施工。內燃公鐵兩用高空作業車，是基于國內新建鐵路電氣化施工，站前未鋪軌、鋪軌滯后或大型接觸網設備無法進場以及站前施工影響，傳統施工還采用人工、加高梯車、或用長梯、搭架子原始施工的特點，依據中鐵電氣化局集團多年的施工經驗和陜西奧力信長期的機械設計、制造經驗，吸收和借鑒國內外公路鐵路兩用車的先進技術和成功經驗，根據鐵路電氣化施工研發和設計的一種主要用于站后鐵路接觸網的施工、檢修、維護，也可鐵路、地鐵、輕軌、有軌電車或公路上進行信號安裝或其它領域等需要進行高空作業的專用機械化設備。內燃公路鐵路兩用高空作業車動力充足可靠，系統簡單，比以往的接觸網施工用梯車進行高空作業穩定、安全性能高。目前渝黔接觸網施工大部分轉入上部作業，高空作業頻繁，人力不足，此車的到來，大大的降低了人力的投入，有效的推進了渝黔鐵路接觸網工程進度。

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